麦弗逊悬架下摆臂对汽车操作稳定性的影响研究

• 作者: 吴先文 沈邵阳 耿雪霄 赵宸
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 麦弗逊 下摆臂 操作稳定性 仿真 插值拟合
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 82-84,88
• 页数: 4页
• 分类号: TH16
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.05.025

摘要

通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标.导入UG模型并运用ADAMS进行仿真,分析下摆臂的长度变化量、摆动位置(侧倾角、仰倾角)对这五个评价指标参数的影响情况,并对其进行插值拟合,得出关系式,对研究汽车操作稳定性影响因素、悬架主要零件下摆臂的结构参数设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿雪霄	广西科技大学鹿山学院	7	5	2.0	2.0
2	赵宸	广西科技大学鹿山学院	2	0	0.0	0.0
3	沈邵阳	广西科技大学鹿山学院	2	0	0.0	0.0
4	吴先文	广西科技大学鹿山学院	2	0	0.0	0.0