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摘要:
针对低空环境下物流无人机运输路径规划问题,综合考虑低空规划空域、物理性能等内外限制,设计了一种改进A*算法用以快速解算路径.该算法以栅格法飞行区域建模为基础,为适用无人机航空物流运输,在成本函数中引入栅格危险度并增加飞行时间、能源消耗等代价,同时采用动态加权法对估计函数的权值赋值.在既定的路径规划环境及物流无人机性能约束下,仿真结果表明:该算法能快速规划出危险度小、能耗少的避障运输路径,且性能相比原算法、蚁群算法优;并得出最佳路径所对应的栅格粒度大小与代价权重值取值,验证了本算法的有效性.
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文献信息
篇名 改进A*算法的物流无人机运输路径规划
来源期刊 华东交通大学学报 学科 航空航天
关键词 运输路径规划 物流无人机 改进A*算法 栅格法 栅格危险度 动态加权
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 V279.3
字数 5973字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪海 南京航空航天大学民航学院 68 560 14.0 21.0
2 许卫卫 南京航空航天大学民航学院 7 2 1.0 1.0
3 邹依原 南京航空航天大学民航学院 4 1 1.0 1.0
4 张启钱 南京航空航天大学民航学院 16 122 6.0 11.0
5 陈雨童 南京航空航天大学民航学院 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输路径规划
物流无人机
改进A*算法
栅格法
栅格危险度
动态加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
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24304
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