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摘要:
为降低高速动车组电制动失效的故障率,首先对高速动车组电制动的控制原理进行分析,根据典型故障数据分析及现车测试,确定电制动失效原因;其次,分析在牵引和制动工况下电制动失效对车辆的影响;最后,通过调整牵引控制单元(TCU)控制软件中的网压限制电制动力输出参数,提高电制动的可靠性.
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文献信息
篇名 高速动车组电制动失效分析及改进措施
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 动车组 电制动 失效分析 网压参数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 57-59,65
页数 4页 分类号 U270.1+1
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李富平 中车长春轨道客车股份有限公司铁路客车业务部 3 1 1.0 1.0
2 高盘龙 新疆铁道职业技术学院信息管理工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
电制动
失效分析
网压参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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