某船用柴油机排气管路流动分析及均匀性评估

• 作者: 叶晓明 李本钶 李艳华 聂富成 黄冰阳
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 排气管路 SCR反应器 流场均匀性 评价指标
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 舰船动力技术专题
• 页码范围: 77-84
• 页数: 8页
• 分类号: U664.121
• 字数: 5065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01404

摘要

[目的]船舶柴油机选择性催化还原(SCR)反应器的NOx转换效率受其入口流场均匀性的影响.为优化柴油机排气管路设计,提高其转换效率,有必要建立合理的入口流场均匀性评价体系.[方法]以某船用柴油机排气管路为研究对象,首先,在额定工况下对其流动特性进行分析;然后,在此基础上进一步通过引入多项评价指标,从不同的角度对SCR反应器入口流场均匀性进行评估,并对各评价指标之间的差异性与适用性进行探讨.[结果]结果表明,管道弯折、突变部位的压力损失约占排气系统的20％,且SCR反应器入口前的弯折对其入口流场均匀性的影响较大,局部最大不均匀度高达19.96％.[结论]研究显示,为提高入口流场均匀性,SCR反应器入口面应与弯折、突变部位保持一定的距离;对于船用柴油机排气系统,均匀性指数 γ 值和局部面积最大不均匀度 δ 更能切实地评价SCR反应器入口流场均匀性.研究结果可为合理评估流场均匀性提供重要参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄冰阳		12	21	3.0	4.0
2	叶晓明	华中科技大学能源与动力工程学院	25	241	9.0	15.0
3	聂富成	华中科技大学能源与动力工程学院	4	1	1.0	1.0
4	李艳华		7	22	3.0	4.0
5	李本钶	华中科技大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0