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摘要:
基于白车身截面,剖析内部力的传递转移,发现以门槛梁弯曲刚度作为整体弯曲刚度的唯一评价的局限性.提出座椅安装刚度与门槛梁弯曲刚度相结合的评价整体弯曲刚度方法,通过厚度灵敏度分析验证座椅安装刚度与门槛梁弯曲刚度之间具有互补性.针对相关车型数据统计,可知二者间比值也对白车身整体弯曲刚度评价具有参考价值.
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文献信息
篇名 白车身整体弯曲刚度传力转移机制及评价研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 白车身 整体弯曲刚度 门槛梁弯曲刚度 座椅安装刚度 灵敏度分析 传力转移
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U463.82
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞崇剑 5 6 1.0 2.0
2 常光宝 12 22 3.0 4.0
3 李书阳 12 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
共引文献  (136)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
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1996(1)
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1999(2)
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2000(1)
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2001(2)
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2002(1)
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2004(3)
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2005(2)
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2007(2)
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2009(1)
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2019(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
白车身
整体弯曲刚度
门槛梁弯曲刚度
座椅安装刚度
灵敏度分析
传力转移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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