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高速铁路列车开行方案评估系统关键技术研究
高速铁路列车开行方案评估系统关键技术研究
作者:
张宇
聂磊
贺振欢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
开行方案
信息技术
计算机系统
评估表达
摘要:
高速铁路列车开行方案评估是开行方案编制的重要阶段,进行合理的评估方法对方案的调整优化具有指导意义.开行方案评估涉及数据量大、指标类型多且关联复杂,开发高效的方案评估系统有助于提高数据运算效率、准确地反馈方案优化方向.基于此,从系统数据管理高效性、指标表达的多样性及直观性入手,采用系统数据管理技术以及指标表达技术对开行方案评估系统进行优化.利用C#语言基于.NET平台实现系统的开发并进行实例评估,验证系统关键技术的有效性及实用性.
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文献信息
篇名
高速铁路列车开行方案评估系统关键技术研究
来源期刊
铁路计算机应用
学科
交通运输
关键词
开行方案
信息技术
计算机系统
评估表达
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
6-10
页数
5页
分类号
U292.4|TP39
字数
3076字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8451.2019.09.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺振欢
北京交通大学交通运输学院
22
218
9.0
14.0
2
聂磊
北京交通大学交通运输学院
63
925
15.0
29.0
3
张宇
北京交通大学交通运输学院
7
48
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信息技术
计算机系统
评估表达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会计算机委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-8451
CN:
11-3471/TP
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
82-678
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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