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摘要:
针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Le-gendre-Gauss配点公式的基础上,给出控制变量两阶段自适应Gauss配点策略,第1阶段采用对分配点,第2阶段引入斜率变化分析对控制变量配点进行自适应细分和合并;最后,在运行时间最短目标下对HXD1-C64电力机车优化操纵进行仿真实验.结果显示,相较于控制变量参数化方法和传统高斯伪谱方法(Gauss pseudospectral method,GPM),改进方法获得了更优性能指标和牵引力控制品质,计算时间分别减少91.93%和33.88%,表明了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于两阶段自适应Gauss配点重构伪谱法的电力机车优化操纵
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 HXD1-C64电力机车 优化操纵 两阶段Gauss配点重构 Gauss伪谱法
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 2344-2354
页数 11页 分类号
字数 7511字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.c190211
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研究主题发展历程
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HXD1-C64电力机车
优化操纵
两阶段Gauss配点重构
Gauss伪谱法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
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120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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