白车身灵敏度分析及轻量化设计

• 作者: 冯新园 刘轩龄 李胜琴
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元模型 车身结构 灵敏度分析 结构优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 832-836
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 5177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.009

摘要

针对某型全铝白车身,进行强度分析,提出基于轻量化的优化方案.建立有限元模型,依据车辆实际运行工况施加约束及载荷,对车身的弯曲刚度和扭转刚度性能进行计算,并对这两种工况下车身的主要开口变形情况进行研究,以车身板件厚度为变量,对车身进行结构灵敏度分析,依据灵敏度分析数据,以轻量化为目标,确定优化变量,对车身结构进行优化.结果表明,对改进的基础模型进行零件厚度优化后,白车身静动态性能指标都达到国内外同类车型的标准,同时车身质量有所降低,符合优化设计的轻量化要求,验证了优化方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李胜琴	东北林业大学交通学院	32	117	6.0	8.0
2	刘轩龄	东北林业大学交通学院	2	1	1.0	1.0
3	冯新园	东北林业大学交通学院	4	1	1.0	1.0