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摘要:
主挂连接装置作为中置轴汽车列车重要的连接部件,其结构参数及强度对中置轴汽车列车主挂的匹配及安全性影响巨大,文章通过主挂匹配分析确定了中置轴挂车牵引杆深入量、主挂货箱间距、外形尺寸、轴距、牵引座安装高度、货箱尺寸等相关参数,同时对自制的牵引座连接装置、牵引杆及牵引杆连接支架强度进行理论计算及CAE分析校核,对后期不同类型中置轴汽车列车连接装置的设计开发具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 中置轴汽车列车主挂连接装置的设计与研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 主挂连接装置 匹配分析 强度校核
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 136-138,160
页数 4页 分类号 U469.5
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 7 12 2.0 3.0
2 郑东利 9 10 1.0 3.0
3 王江鹏 4 3 1.0 1.0
4 申晓霞 3 1 1.0 1.0
5 邓攀 1 0 0.0 0.0
传播情况
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二级参考文献  (15)
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1995(2)
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研究主题发展历程
节点文献
主挂连接装置
匹配分析
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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