列车组合定位系统定位精度评估方法研究

• 作者: 上官伟 刘丹 姜维 王剑
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车组合定位系统 定位精度 后处理评估 紧耦合 RTKLIB动态模式
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号、信息化
• 页码范围: 79-87
• 页数: 9页
• 分类号: U284
• 字数: 9215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.11.011

摘要

为定量、准确地评估列车组合定位系统的定位精度,研究了基于高精度参考系统的列车组合定位系统定位精度评估方法,提出实时和后处理定位精度评估策略.选取高精度SPAN-FSAS(Synchronized Position Attitude&Navigation-FSAS)组合导航系统为参考系统,计算瞬时定位误差评估列车组合定位系统的实时定位精度.选取IE(Inertial Explorer)紧耦合和RTKLIB动态模式解算的高精度定位结果为参考,计算多个定位精度评估参数,综合评估列车组合定位系统的后处理定位精度.以环行铁道试验线的实测数据为基础,验证了所提方法可以直观、定量地观测到列车组合定位系统的瞬时定位精度和后处理定位精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘丹	北京交通大学电子信息工程学院	11	30	3.0	5.0
2	王剑	北京交通大学电子信息工程学院	102	885	17.0	24.0
8	姜维	北京交通大学电子信息工程学院	4	1	1.0	1.0