某动力总成六点悬置系统隔振性能提升

• 作者: 居刚 罗浩 黄先科
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成悬置系统 减振 悬置支架 刚度
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 115-117,133
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.038

摘要

随着汽车制造和设计技术的不断发展以及驾驶员对乘坐舒适性要求的提高,作为影响汽车NVH的重要一环,动力总成悬置系统的减振性能受到越来越多汽车厂家以及客户的关注.文章将选取一款汽车动力总成悬置系统,通过建立其六自由度ADAMS模型对其振型及解耦进行分析,并结合有限元分析提升悬置支架刚度,顺利达成此车动力总成悬置系统在0-1000Hz的隔振性能目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	居刚		20	47	4.0	6.0
2	黄先科		2	1	1.0	1.0
3	罗浩		2	0	0.0	0.0