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摘要:
针对小车控制系统的非线性、多变量等复杂性以及高耦合的运动控制特点,设计了一款以STM32F103RCT6微处理器为主控制器,通过模糊PID控制算法等进行姿态检测使其保持平衡的自平衡避障小车.通过卡尔曼滤波优化算法对陀螺仪和加速度计数据进行融合,并以最优姿态角和小车速度为反馈量构成平衡和速度的双闭环控制,再利用模糊PID控制算法实现小车系统的自平衡控制.本系统相对于传统的滤波算法和PID算法,具有耗时短、稳定性强、功耗低等特点.实验证明,自平衡小车能够稳定地实现自平衡控制及避障功能.
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关键词云
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文献信息
篇名 姿态检测及模糊PID算法的自平衡小车
来源期刊 单片机与嵌入式系统应用 学科 工学
关键词 自平衡小车 陀螺仪 模糊PID控制算法 卡尔曼滤波优化算法 STM32F103RCT6
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 应用天地
研究方向 页码范围 78-80,85
页数 4页 分类号 TP273
字数 1719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成涛 西安工程大学电子信息学院 10 26 3.0 5.0
2 李显鹏 西安工程大学电子信息学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自平衡小车
陀螺仪
模糊PID控制算法
卡尔曼滤波优化算法
STM32F103RCT6
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
单片机与嵌入式系统应用
月刊
1009-623X
11-4530/V
大16开
北京海淀区学院路37号《单片机与嵌入式系统应用》杂志社
2-765
2001
chi
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