DPF热再生过程温度控制与试验

• 作者: 冉勇 朱元宪 杨明亮 胡广地 郭峰 黄铁雄
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 颗粒物捕集器 热再生 安全再生温度 排温控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 257-264
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202003034

摘要

柴油机颗粒物捕集器(DPF)热再生发生时,其内部温度受DPF碳载量、排气温度和排气流量等影响,在特殊运行工况下具有较强非受控特性.为避免非受控再生引起的DPF失效风险,确保安全和可靠再生,通过降怠速(DTI)再生方式探讨了一种确定DPF安全再生温度的试验方法,得到安全再生温度曲线.针对DPF热再生过程中温度控制的大滞后特性,研究了一种采用发动机排气温度和排气流量作为增益补偿的优化热再生温度控制结构,并进行了控制算法的仿真分析和整车道路试验验证.结果表明:再生过程中对实际排气温度控制的超调量小于3％,稳态控制误差小于20℃,为促进DPF的安全和高效率再生提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明亮	西南交通大学机械工程学院	50	229	9.0	12.0
2	郭峰	西南交通大学机械工程学院	10	11	2.0	2.0
3	胡广地	西南交通大学机械工程学院	26	47	3.0	5.0
4	黄铁雄	西南交通大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0
5	朱元宪	成都威特电喷有限责任公司技术中心	5	76	3.0	5.0
6	冉勇	成都威特电喷有限责任公司技术中心	2	0	0.0	0.0