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基于机内技术的DPF再生控制策略研究
基于机内技术的DPF再生控制策略研究
作者:
冒晓建
冯静
王俊席
祝轲卿
蒋祖华
韦雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
DPF再生
控制策略
摘要:
针对DPF的再生技术难题,研究了基于机内技术的DPF再生控制策略,通过机内措施改变柴油机的燃烧,提升排温,在柴油机不作任何改动、不附加任何辅助系统的情况下实现过滤体的安全有效再生.首先,提出了基于柴油机机内控制技术的DPF再生控制技术方案,并设计了DPF再生监控系统.然后,建立了基于压差、柴油机转速和负荷多参数的碳烟加载模型,提高了再生的准确性和一致性;最后,设计了包含柴油机转速和负荷因素的提升柴油机排温的措施模型和再生温度控制模型,确保了DPF的再生过程有效且安全.试验结果表明,采用设计的再生控制策略,DPF的整个再生过程是有效且安全的.
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基于压差的DPF再生载碳量模型标定研究与验证
微粒捕集器
载碳量
流阻
特征点
压差
基于Simulink模型的再生温度控制策略
重型柴油机
DPF再生
控制策略
大型柴油机DPF被动再生特性的试验研究
大型柴油机
排放
DPF
被动再生
EGR
排气节流阀
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于机内技术的DPF再生控制策略研究
来源期刊
农业机械学报
学科
工学
关键词
柴油机
DPF再生
控制策略
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
车辆与动力工程
研究方向
页码范围
1-5,11
页数
分类号
TK421+.5
字数
语种
中文
DOI
10.6041/j.issn.1000-1298.2013.11.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
祝轲卿
上海交通大学机械与动力工程学院
28
397
13.0
19.0
2
王俊席
上海交通大学机械与动力工程学院
44
596
15.0
22.0
3
蒋祖华
上海交通大学机械与动力工程学院
137
1890
22.0
37.0
4
韦雄
上海交通大学机械与动力工程学院
16
87
6.0
9.0
5
冒晓建
上海交通大学机械与动力工程学院
81
962
17.0
26.0
6
冯静
上海交通大学机械与动力工程学院
32
347
11.0
17.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(15)
共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(24)
同被引文献
(62)
二级引证文献
(42)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2007(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2008(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2017(11)
引证文献(5)
二级引证文献(6)
2018(14)
引证文献(6)
二级引证文献(8)
2019(21)
引证文献(4)
二级引证文献(17)
2020(14)
引证文献(4)
二级引证文献(10)
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DPF再生
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
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