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基于修正协方差扩展卡尔曼滤波法的电动汽车锂电池SOC在线估计
基于修正协方差扩展卡尔曼滤波法的电动汽车锂电池SOC在线估计
作者:
严永俊
夏菁
范家钰
陈南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
电池管理系统
锂电池
参数辨识
荷电状态
摘要:
为弥补传统电动汽车锂电池SOC估计算法估计误差大的缺陷,考虑电动汽车动力电池复杂的工作条件,将参数在线辨识方法和修正协方差扩展卡尔曼滤波(MVEKF)算法结合,提出了一种锂电池SOC在线估计算法.新算法使用变遗忘因子递归最小二乘法实现模型参数在线辨识,利用修正后的状态估计值重新计算迭代过程中的协方差,并将新的过程增益值用于下一状态估计以减少滤波误差.恒脉冲放电和动态应力测试(DST)等实验表明:在电池复杂的充放电条件下,与EKF算法对比,MVEKF滤波算法估计误差更小,最多可减少5%的误差;在DST条件下的充电过程中,EKF会有较大的偏差且不稳定,而MVEKF算法可稳定地估计SOC,且鲁棒性强,适用于电动汽车电池复杂多变的工作条件.
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荷电状态
自适应卡尔曼滤波
扩展卡尔曼滤波
双自适应
基于DSP的电动汽车锂电池荷电状态估算的研究与实现
荷电状态(SOC)
无迹卡尔曼滤波(UKF)
数字信号处理器(DSP)
实时估算
拓展卡尔曼滤波(EKF)
基于内阻法修正的蓄电池卡尔曼滤波SOC估算
蓄电池
荷电状态
灰色关联法
内阻修正
扩展卡尔曼滤波
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于修正协方差扩展卡尔曼滤波法的电动汽车锂电池SOC在线估计
来源期刊
东南大学学报(英文版)
学科
交通运输
关键词
电动汽车
电池管理系统
锂电池
参数辨识
荷电状态
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
128-137
页数
10页
分类号
U463.6
字数
1290字
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1003-7985.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈南
东南大学机械工程学院
201
2466
25.0
38.0
2
夏菁
上海理工大学外国语学院
2
3
1.0
1.0
3
范家钰
东南大学机械工程学院
1
0
0.0
0.0
4
严永俊
东南大学机械工程学院
1
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池管理系统
锂电池
参数辨识
荷电状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-7985
CN:
32-1325/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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