采样方式对柴油机排放测试结果的影响

• 作者: 张涛 许小华
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放 直采 稀采
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 排放技术
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2128字
• 语种: 中文

摘要

基于柴油机稀释采样系统和直接采样系统,研究了采样方式对柴油机排放测试结果的影响.结果 表明:直采下相对于法规推荐的稀采,在ESC循环下,CO2排放和NOx排放都有所增加,分别增加了2.6％和8.6％,而CO排放却有所减少,减少27.7％.在ETC循环下,CO2排放和NQx排放分别增加了2.8％和6.6％,而CO排放也减少27.7％.直采下相对稀采下NOx排放较高和CO排放较低的原因,主要是因为直采没有稀采的模拟烟气在大气中的扩散过程带来的冷却扩散效应.直采相对稀采下排放测试结果偏差的大小与发动机转速负荷相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涛	同济大学汽车学院	77	418	8.0	18.0
2	许小华	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0