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摘要:
整车扭矩控制水平不仅体现着产品力,更关乎驾乘人员的生命安全.然而,多数厂商的扭矩控制主要依赖于质检部门的事后抽检,系统性管理较弱.以QCOS(Quality Control Operation Sheet,质量控制操作表)工具为基础,综合考虑扭矩分级、设备选用、防错、过程控制及事后检验等因素,协调各部门职责,形成一套整车扭矩控制策略,运用SPC(Statistical Process Control,统计过程控制)原理建立静态扭矩标准开发流程,并在量产车型上成功应用且效果良好.
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文献信息
篇名 基于QCOS的整车扭矩控制策略
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 整车 扭矩 QCOS 控制策略
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U468.2+1
字数 3837字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2020.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培栋 北京宝沃汽车股份有限公司质量工程部 2 0 0.0 0.0
2 赵兰兰 中航复合材料有限责任公司产品经营部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
整车
扭矩
QCOS
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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