高铁夕发朝至列车周期化等线时间研究

• 作者: 于丽 任冲
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁夕发朝至列车 周期化等线模式 等线时间 等线天窗 等线车站
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 170-176
• 页数: 7页
• 分类号: U292
• 字数: 4459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.021

摘要

周期化等线模式可以在一定程度上实现高铁夕发朝至列车开行与天窗开设之间的协调.它在高铁夕发朝至列车运营组织中,具有开行数量多、等线时间短、开行距离长、可日常化开行的特点.论文分析发现列车数量、车站分布、到发线数量、天窗设置形式、等线方案等是影响周期化等线模式的主要因素.通过对等线时间与等线车站、天窗开设、区间运行时间关系的深入研究,推导得出了周期化等线模式下,等线作业时间区域、等线列车到达时间范围、等线模式适用条件、等线时间范围等重要时间约束对等线列车的确定、等线车站的选取、等线天窗的设置等均起到决定作用.研究结论可以为高铁夕发朝至列车周期化等线模式的采用和设置提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任冲	中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院	5	7	1.0	2.0
2	于丽		1	0	0.0	0.0