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摘要:
针对Gauss伪谱法在处理近空间可变翼飞行器最省燃油轨迹优化与可变小翼伸缩状态的最优关系等问题时存在计算量大、计算效率低下、优化精度低等缺陷,本文提出一种改进的多段整合优化的高斯伪谱法的求解策略.考虑到本文研究对象带有可伸缩小翼的特殊性及飞行过程中声速、密度、地球引力及发动机推力变化等因素的影响,对爬升模态进行合理分段,建立多段优化模型,应用本文所提的改进方法进行了整体优化仿真试验.通过数值仿真得到整个爬升各子段的最少耗油爬升轨迹及小翼伸缩状态.仿真结果表明:改进后的优化方法在计算时长、优化精度等整体性能上得到了进一步的提升.
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文献信息
篇名 改进多段高斯伪谱法的近空间可变翼飞行器小翼伸缩优化研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 近空间飞行器 可变翼飞行器 小翼伸缩 多段轨迹优化 高斯伪谱法 非线性规划 最优控制 目标优化
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1043-1051
页数 9页 分类号 V412.4
字数 6112字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201901072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄子洋 南京航空航天大学自动化学院 79 485 12.0 16.0
2 江驹 南京航空航天大学自动化学院 72 382 10.0 15.0
3 徐文萤 南京航空航天大学自动化学院 8 13 2.0 3.0
4 万月丰 南京航空航天大学自动化学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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近空间飞行器
可变翼飞行器
小翼伸缩
多段轨迹优化
高斯伪谱法
非线性规划
最优控制
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哈尔滨工程大学学报
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1006-7043
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大16开
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