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摘要:
研究目的:轨道不平顺谱(简称“轨道谱”)是评价轨道状态的重要指标,同时也是指导轨道结构与机车车辆设计的关键参数.本文通过计算北京地铁6条线路的轨道谱,分析、验证轨道谱的概率分布,并对轨道谱进行对比分析与拟合计算,从而揭示轨道谱的统计特征与评估线路整体的轨道平顺性.研究结论:(1)北京地铁线路轨道谱近似服从x2(2)分布;(2)各线路的高低和轨向谱均存在空间频率为0.04m-1整数倍及0.376 m-1的窄带谱峰,部分线路存在空间频率为0.3~0.4 m-1的宽带谱峰;(3)北京地铁整体上轨道平顺状态较好,新建线路的轨道平顺性优于早期线路;(4)利用高铁无砟轨道谱公式通过最小二乘法计算得到了北京地铁轨道谱的拟合系数;(5)本研究成果能够用于指导轨道状态评估与地铁线路设计,同时还可为其他城市地铁线路轨道谱的研究提供参考.
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文献信息
篇名 北京地铁线路轨道不平顺谱分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 北京地铁线路 轨道不平顺谱 概率分布 轨道平顺性 曲线拟合
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U213.2
字数 3720字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 190 1870 24.0 32.0
2 刘秀波 17 127 4.0 11.0
3 卢炜 2 0 0.0 0.0
4 马帅 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁线路
轨道不平顺谱
概率分布
轨道平顺性
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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43612
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