高空作业平台动力总成悬置系统的静刚度优化

• 作者: 倪想 孔俊超 宗德媛 胡健 董慧芳
• 来源期刊: 重庆科技学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高空作业平台 动力总成 悬置元件 静刚度 能量解耦率 动反力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机电设计与自动化
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: TK406
• 字数: 2426字
• 语种: 中文

摘要

以某高空作业平台动力总成悬置系统的隔振性能为研究对象,将振动能量解耦率和悬置处竖向动反力作为优化设计的目标函数,以悬置块的三向静刚度值作为设计变量,对悬置系统进行优化设计.结果表明,优化悬置块各向的静刚度后,改善了悬置系统的振动能量解耦率,降低了各悬置处的竖向动反力.实车试验结果也表明,通过优化配置悬块各向的静刚度,明显降低了动力总成悬置系统的振动加速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔俊超		11	4	2.0	2.0
2	胡健		7	3	1.0	1.0
3	董慧芳		6	1	1.0	1.0
4	宗德媛		3	0	0.0	0.0
5	倪想		1	0	0.0	0.0