公交干线港湾式停靠站设置对道路通行能力的影响

• 作者: 黄俊
• 来源期刊: 交通世界（中旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港湾式停靠站 道路通行能力 折减模型
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 52-53
• 页数: 2页
• 分类号: U49.17
• 字数: 2322字
• 语种: 中文

摘要

对常规公交干线港湾式停靠站进行研究,通过分析公交车辆在停靠站中的运行特征,基于公交延误时间建立常规公交干线港湾式停靠站对最外侧车道的通行能力折减模型,并通过仿真对模型进行了验证.仿真结果显示有6.52％的平均相对误差,表明该模型能较好地表征道路通行能力的变化情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄俊		3	0	0.0	0.0