基于SOLAS 2020概率破舱稳性要求的中型邮轮优化措施研究

• 作者: 李鹏 王晓强
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 邮轮 SOLAS2020 概率破舱稳性
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 豪华邮轮专题
• 页码范围: 17-24,56
• 页数: 9页
• 分类号: U661.2+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01718

摘要

[目的]破舱稳性是保障船舶稳性的重要性能之一,SOLAS 2020对客船分舱指数R的要求大幅提升,因此需要关注邮轮的概率破舱稳性.[方法]以某中型邮轮为对象,对比分析SOLAS 2020和SOLAS 2009中所要求的分舱指数R;采用Maxsurf软件对初始方案进行概率破舱计算;通过对达到的分舱指数A的影响因素分析,提出沿纵向加密分舱、设置横贯进水装置、降低重心高这3种改进措施,并对改进方案进行分析.[结果]结果表明,所达到的分舱指数A与SOLAS 2020中要求的R差距较大.与SOLAS 2009相比,SOLAS 2020对载客量约1250人的某中型邮轮的R提升了约13.6％.设置横贯进水装置对A的改善效果达到10％ 以上,采用沿纵向加密分舱对A的的改善效果达到8.7％;由于初始GM值较大,采用降低重心高对A的改善效果较弱.而采用改进措施的组合方案,可使中型邮轮满足SOLAS 2020的分舱指数R的要求.[结论]对于初始GM较大的中型邮轮,设置横贯进水装置的改善效果最佳,沿纵向加密分舱次之,降低重心高效果较弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏		10	15	2.0	3.0
2	王晓强		3	3	1.0	1.0