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摘要:
在载体大机动飞行的背景下,要求惯性平台具备全姿态的功能.传统的认知中,三轴平台因为内框架角不能工作在接近于±90°的大角度而不具备全姿态功能,为此在内框架增加了限位装置以限制内框架角的工作范围.在三轴平台的基础上发展出了四轴平台以使内部三个轴始终处于正交状态,从而实现全姿态功能,但外框架角却在工作于±90°时不能保证内框架角处于零位.本文提出了一种基于稳定奇异值的惯性平台全姿态控制方法,验证了三轴平台在框架锁定时通过主动控制可具备自解锁功能,从而具备全姿态能力,颠覆了传统参考资料中对三轴平台的认知.相对于四轴平台,三轴平台少了一个框架,体积和质量都可减小.因此,在高精度惯性导航的工程应用中,将会从四轴平台又回归到三个框架角都具备±180°回转能力的三轴平台.
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文献信息
篇名 基于稳定奇异值的惯性平台全姿态控制方法
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 惯性平台 全姿态控制 稳定奇异值 三轴平台 四轴平台
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 惯性系统技术
研究方向 页码范围 143-153
页数 11页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2020.h4.017
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研究主题发展历程
节点文献
惯性平台
全姿态控制
稳定奇异值
三轴平台
四轴平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
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2
总被引数(次)
1531
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