原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
针对非线性轮式移动机器人的避障以及多机器人间的相互避碰问题,提出了一种基于预测窗的避障避碰算法.首先为了便于预测碰撞的发生,通过反馈线性化将非线性的机器人运动学模型转化成线性模型;然后根据线性模型预测会导致机器人发生碰撞的所有相对虚拟加速度变化量集合,称之为加速度变化障碍.基于此,为每个机器人构造既能躲避障碍物又能相互避碰的可行加速度变化集合.然后通过优化指标函数求得最优虚拟加速度变化量,最后将其转换成机器人的实际控制量.这种算法与现有的相比,可使机器人在避障或避碰过程中的行驶方向角、线速度的变化幅值更小,角速度和线加速度的变化更为平顺,而且运行所用的平均时间更短.仿真结果演示了所提出算法的有效性和相对于已有方法的优势.
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文献信息
篇名 基于预测窗的轮式移动机器人最优避障避碰算法
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 轮式移动机器人 预测窗 加速度变化障碍 相互避碰 避障算法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1045-1053
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2019.90160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭戈 大连海事大学船舶电气工程学院 61 321 10.0 14.0
5 刘中常 大连海事大学船舶电气工程学院 2 0 0.0 0.0
6 王明杰 大连海事大学船舶电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式移动机器人
预测窗
加速度变化障碍
相互避碰
避障算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
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