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摘要:
以成都地铁18号线锦城广场站—世纪城站区间隧道下穿污水管为对象,采取对横跨隧道的DN800污水管道外部加钢套筒、在与右隧道并行且紧邻的废弃污水管中填充混凝土和注浆加固地层等4种组合方案,对盾构隧道近接既有管线并破坏部分既有结构进行数值模拟,得到不同方案下既有管线竖向位移和第一主应力的特征.得出结论:仅对DN800污水管加钢套筒或仅在废弃污水管内填充混凝土,无法保证施工安全,额外注浆加固地层能提高安全储备但造成浪费.综合考虑安全性、适用性,选取方案三为最优方案,即对DN800污水管加钢套筒的同时,在废弃污水管内填充混凝土进行加固.
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构隧道近接既有管线的加固方案比选
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 近接施工 加固方案比选 数值模拟 竖向位移 第一主应力
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 179-184
页数 6页 分类号 U455.43
字数 5706字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.201907041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启祥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 118 1238 17.0 31.0
2 张君臣 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 8 2.0 2.0
3 黄杰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 9 7 1.0 2.0
4 李彬嘉 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 12 2.0 3.0
5 芮庚豪 2 0 0.0 0.0
6 张文 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
近接施工
加固方案比选
数值模拟
竖向位移
第一主应力
研究起点
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研究分支
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
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62-156
1983
chi
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