高速铁路再生制动能量储存与利用技术研究

• 作者: 何正友 刘陆洲 胡海涛 葛银波 陈俊宇 黄文龙
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 再生制动能量 储能 能量回馈
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 电力电子与电力传动
• 页码范围: 246-256
• 页数: 11页
• 分类号: TM922
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.190650

摘要

随着我国高速铁路的快速发展,牵引供电系统能耗高、再生制动能量利用率低等问题日益突出.为实现高速铁路的节能降耗,该文结合实测数据分析枢纽牵引变电所、长大坡道/重载线路以及铁路10kV配电所的负荷特性.针对不同牵引变电所负荷特性的差异,提出储能型和储能?能量回馈型2种再生制动能量利用方案,并制定相应的能量管理策略及控制方法.对所提方案进行节能效果和经济性分析,分析结果表明提出的方案能有效提高再生制动能量利用率,且具有明显的节能效果和经济性.最后,通过实验验证所提方案能量管理策略及控制方法的正确性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何正友		303	7125	45.0	69.0
2	胡海涛		44	795	14.0	28.0
3	刘陆洲		11	52	5.0	6.0
4	陈俊宇		7	11	2.0	3.0
5	葛银波		3	0	0.0	0.0
6	黄文龙		1	0	0.0	0.0