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摘要:
针对智能车辆换道操作,设计了考虑换道意图与换道安全的换道控制方法.基于Prescan搭建了常见直道与弯道换道场景;运用行车安全距离与速度不满累积度作为换道意图产生依据,利用基于直线与弯道行驶的多车约束的汽车最小换道临界碰撞安全距离来判定换道操作是否安全;基于五次多项式拟合进行换道轨迹的规划;采用模型预测控制对规划轨迹进行跟踪并基于Simulink/Carsim/Prescan对路面附着系数为0.8、0.6、0.4的工况进行联合仿真.仿真结果表明:所提控制方法能实现汽车的安全平稳换道.
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文献信息
篇名 智能车辆换道控制研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 换道 换道决策 轨迹规划 模型预测控制
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 “智能网联汽车”专栏
研究方向 页码范围 17-28
页数 12页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡远志 36 79 5.0 7.0
2 刘西 35 80 5.0 7.0
3 肖航 2 0 0.0 0.0
4 刘小勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
换道
换道决策
轨迹规划
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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