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摘要:
针对汽车电泳涂装输送混联机器人在等速趋近律滑模控制存在的抖振问题,采用拉格朗日法建立动力学模型,并在等速趋近律滑模控制的基础上进行改进,设计了一种新型趋近律的滑模控制系统.根据李亚普诺夫稳定性判据证明新型趋近律的稳定性,设计了新型趋近律滑模控制器,然后进行仿真与等速趋近律滑模控制器比较.结果 表明,所提出的新型趋近律滑模控制器可以改善系统的抖振问题.
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文献信息
篇名 汽车电泳涂装输送混联机器人的无抖振动力学滑模控制
来源期刊 自动化应用 学科 工学
关键词 混联机构 输送机构 动力学模型 趋近律 滑模控制
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 自动化控制理论与应用
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.19769/j.zdhy.2020.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 28 57 4.0 6.0
2 许炜东 1 0 0.0 0.0
3 蓝天龙 1 0 0.0 0.0
4 徐统一 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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输送机构
动力学模型
趋近律
滑模控制
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