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摘要:
本文以通行交通拥堵路段时间作为研究对象,结合GPS导航信息,分析城市道路拥堵特性.构建交通拥堵指数评价体系,建立主成分分析和K—Means++聚类模型,对交通拥堵等级进行划分,并利用神经网络模型预测通过交通拥堵路段的时间.交通拥堵级别分为畅通、轻度拥堵、中度拥堵、严重堵塞4种等级,当北京市拥堵长度为3.4 km时,预测车辆行驶的平均速度约为24.67km/h,此时通过交通堵塞的时间约为8.26min.利用导航软件数据更为准确地预估交通拥堵时间,为有效控制城市交通拥堵提供一定的参考.
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文献信息
篇名 基于测绘GPS数据预测通行交通拥堵路段的时间
来源期刊 IT经理世界 学科 交通运输
关键词 GPS导航信息 神经网络模型 通过拥堵时间 K—Means++聚类
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 行业信息化
研究方向 页码范围 138
页数 1页 分类号 U491
字数 1582字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘诗雨 华北理工大学管理学院 3 0 0.0 0.0
2 王佳帅 华北理工大学矿业工程学院 2 0 0.0 0.0
3 赵航 山西大学教育科学学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS导航信息
神经网络模型
通过拥堵时间
K—Means++聚类
研究起点
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