钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
无线电电子学与电信技术期刊
\
IT经理世界期刊
\
基于测绘GPS数据预测通行交通拥堵路段的时间
基于测绘GPS数据预测通行交通拥堵路段的时间
作者:
刘诗雨
王佳帅
赵航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS导航信息
神经网络模型
通过拥堵时间
K—Means++聚类
摘要:
本文以通行交通拥堵路段时间作为研究对象,结合GPS导航信息,分析城市道路拥堵特性.构建交通拥堵指数评价体系,建立主成分分析和K—Means++聚类模型,对交通拥堵等级进行划分,并利用神经网络模型预测通过交通拥堵路段的时间.交通拥堵级别分为畅通、轻度拥堵、中度拥堵、严重堵塞4种等级,当北京市拥堵长度为3.4 km时,预测车辆行驶的平均速度约为24.67km/h,此时通过交通堵塞的时间约为8.26min.利用导航软件数据更为准确地预估交通拥堵时间,为有效控制城市交通拥堵提供一定的参考.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
基于FPGA的狭窄路段交通拥堵智能控制系统设计
FPGA
交通智能控制系统
嵌入式开发
DSP
基于联网收费数据预测行程时间的实现
联网收费
行程时间
数据挖掘
决策树分析
基于北斗卫星的狭窄路段交通拥堵智能控制系统设计
北斗卫星
狭窄路段
交通拥堵
智能控制
基于深度学习的交通拥堵预测模型研究
交通拥堵
预测模型
深度学习
自编码网络
Softmax回归
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于测绘GPS数据预测通行交通拥堵路段的时间
来源期刊
IT经理世界
学科
交通运输
关键词
GPS导航信息
神经网络模型
通过拥堵时间
K—Means++聚类
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
行业信息化
研究方向
页码范围
138
页数
1页
分类号
U491
字数
1582字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘诗雨
华北理工大学管理学院
3
0
0.0
0.0
2
王佳帅
华北理工大学矿业工程学院
2
0
0.0
0.0
3
赵航
山西大学教育科学学院
2
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(64)
共引文献
(10)
参考文献
(5)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1996(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2008(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2009(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2010(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2011(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2012(8)
参考文献(0)
二级参考文献(8)
2013(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2014(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2015(9)
参考文献(0)
二级参考文献(9)
2016(13)
参考文献(1)
二级参考文献(12)
2017(5)
参考文献(1)
二级参考文献(4)
2018(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2019(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2020(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2020(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
GPS导航信息
神经网络模型
通过拥堵时间
K—Means++聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
IT经理世界
主办单位:
国家工业信息安全发展研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-9440
CN:
11-3928/TN
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路翠微中里14号楼4层
邮发代号:
2-188
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
15645
总下载数(次)
16
期刊文献
相关文献
1.
基于FPGA的狭窄路段交通拥堵智能控制系统设计
2.
基于联网收费数据预测行程时间的实现
3.
基于北斗卫星的狭窄路段交通拥堵智能控制系统设计
4.
基于深度学习的交通拥堵预测模型研究
5.
基于复杂网络的路网交通拥堵评估仿真模型
6.
基于Spark的分布式交通流数据预测系统
7.
交通事故影响下事发路段通行能力变化研究
8.
基于时间序列的航天器遥测数据预测算法
9.
基于交通数据融合技术的行程时间预测模型
10.
基于多指标模糊综合评价的交通拥堵预测与评估
11.
基于GPS数据的交通拥堵检测
12.
综合交通背景下交通行业数据治理思路
13.
高速公路路段通行能力仿真研究
14.
基于浮动车数据的交通拥堵时间维度特征
15.
基于矩阵分解的卫星遥测缺失数据预测算法
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
IT经理世界2021
IT经理世界2020
IT经理世界2019
IT经理世界2014
IT经理世界2013
IT经理世界2012
IT经理世界2011
IT经理世界2010
IT经理世界2009
IT经理世界2008
IT经理世界2007
IT经理世界2006
IT经理世界2005
IT经理世界2004
IT经理世界2003
IT经理世界2002
IT经理世界2001
IT经理世界2000
IT经理世界1999
IT经理世界1998
IT经理世界2020年第9期
IT经理世界2020年第8期
IT经理世界2020年第7期
IT经理世界2020年第6期
IT经理世界2020年第5期
IT经理世界2020年第4期
IT经理世界2020年第3期
IT经理世界2020年第2期
IT经理世界2020年第12期
IT经理世界2020年第11期
IT经理世界2020年第10期
IT经理世界2020年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号