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摘要:
当前,随着人们对于航空出行需求的不断增加,国内外诸多机场开始实施修建多个方向跑道的策略,以应对不同的风向和地形,来对飞机的起降进行有效把控,提升机场运行效率。基于此,本文就以交叉跑道的管制运行模式为基础进行探析,希望能够更进一步促进我国民航业的发展。
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不同交叉角度下的交叉跑道碰撞风险评估
运行模式
交叉跑道
碰撞风险
冲突点
不同运行模式下的远距平行跑道容量研究
容量
跑道
运行模式
远距平行
跑道占用时间
TAAM
不同运行模式下跑道容量评估技术研究
跑道理论容量
单跑道
近距跑道
远距跑道
数学模型
仿真验证
交叉跑道构型下MACAD跑道容量评估模型优化
交叉跑道
容量评估
MACAD模型
天府国际机场
内容分析
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文献信息
篇名 交叉跑道管制运行模式研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 交叉跑道 管制运行模式 民航
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0034-0034
页数 1页 分类号 V
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研究主题发展历程
节点文献
交叉跑道
管制运行模式
民航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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