高速滑行工况车内轰鸣声研究

• 作者: 卢金星 寇仁杰 朱凌云
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轰鸣噪声 共振 力声传函 噪声消减
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.015

摘要

轰鸣声是后驱车传动系统典型的NVH问题之一,它是发动机阶次激励产生的.当阶次激励与传动系、车身或空腔模态耦合时,就会在车内明显感知到.某MPV在高速滑行时车内存在严重轰鸣声,通过振动噪声和模态测试分析,发现传动系固有频率与问题频段重合,在发动机6阶和后桥主减齿轮阶次激励下,发生共振.通过力声传函测试,确定主要传递路径.从源和路径上提出优化方案,方案验证有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇仁杰	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	13	2.0	3.0
2	朱凌云	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	13	2.0	3.0
3	卢金星	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0