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摘要:
移动闭塞系统作为城市轨道交通列控系统的主要发展方向,在缩短列车追踪间隔时间方面发挥了重要作用,也极大程度地保障了列车的运行安全,提高了行车效率,更好地满足了城市轨道交通客流量大的需求。本文介绍了基于移动闭塞列控系统的移动授权生成原理以及列车追踪间隔的模型,分析了列车追踪间隔的影响因素,并提出了列车追踪间隔的优化建议。
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运动数学模型
内容分析
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文献信息
篇名 基于移动闭塞列控系统的列车追踪间隔 研究与优化建议
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 移动闭塞 列车追踪间隔 移动授权
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0138-0139
页数 2页 分类号 U284.48
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研究主题发展历程
节点文献
移动闭塞
列车追踪间隔
移动授权
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
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