基于智能电网的电动汽车充放电分时电价及引导策略

• 作者: 蒋俊峰 谭伦农 纪棋彬
• 来源期刊: 能源研究与信息
• 关键词: 分时电价 供求曲线 空闲率 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 能源系统与规划|Energy System & Planning
• 页码范围: 85-92
• 页数: 8页
• 分类号: TM73|TM910.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13259/j.cnki.eri.2021.02.004

摘要

为了以绿色、环保能源满足全球可持续发展的需求,可再生能源和电动汽车在全球范围内受到广泛推崇.在此情形下,高比例可再生能源发电和大规模电动汽车无序分散接入电网必将导致供求曲线的不稳定.为此,借助云存储技术和智能电网,提出了一种基于供求曲线的电动汽车充放电分时电价,并在制定充放电价格时考虑充电站的空闲率.以实现充电站和用户最大利益为目标函数,建立了电动汽车充放电价格模型.采用粒子群算法对该模型进行求解,并通过算例进行分析,验证了该模型的有效性和合理性.