C-NCAP中THOR 50th假人头部气囊触底评价方法探讨

• 作者: 商恩义 李月明 习波波 崔新康 张毅
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 关键词: 汽车工程 被动安全 气囊触底 中国新车评价规程(C-NCAP) THOR 50th假人
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车安全|Automotive Safety
• 页码范围: 180-185
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2020.02.005

摘要

探讨了2021版中国新车评价规程(C-NCAP)中THOR 50th假人头部气囊触底评价方法;分析了对假人头部加速度、上颈部力、钢索拉力、面部力之间的关系.借助THOR 50th假人面部标定试验台,用不同速度的摆锤,透过气球,撞击假人头部,进行了2次气囊触底模拟试验.结果表明:THOR 50th假人头部和颈部传感器坐标系差异可以忽略;假人头部外力加速度发生突变与钢索作用无关;面部力有突变为气囊发生触底所致.因而,可以先通过头部加速度、头部质量和上颈部力计算所得头部外力加速度,来初步判断气囊触底,再通过对应时刻面部力是否有突变来确认.