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汽车永磁无级缓速器的设计与仿真分析
汽车永磁无级缓速器的设计与仿真分析
作者:
何富君
刘凯
张瑞杰
张青源
张雨婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁无级制动
仿真分析
制动力矩
摘要:
汽车永磁无级缓速器有利于实现各种路况下的最佳缓速制动.笔者研究了永磁缓速的工作原理,提出了一种新型轴向移动式的无级调速设计方案,通过理论分析计算确定了设计参数,并采用Matlab中的fmicon函数模块进行二阶非线性结构优化得出关键结构的最优解.利用ANSOFT软件建立了三维电磁场有限元仿真模型,对永磁缓速器进行磁场和制动力矩的静态和瞬态分析,分析磁场的分布特点和影响因素,对转子总成与定子鼓之间不同轴向位置的制动力矩分析表明,该缓速器能够实现良好的线性控制和稳定的制动力矩输出,能够满足无级缓速制动的需要.
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轮边缓速器
仿真
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制动力矩
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车永磁无级缓速器的设计与仿真分析
来源期刊
重庆大学学报
学科
交通运输
关键词
永磁无级制动
仿真分析
制动力矩
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
79-85
页数
7页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
10.11835/j.issn.1000-582X.2019.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
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仿真分析
制动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
主办单位:
重庆大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-582X
CN:
50-1044/N
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝正街174号
邮发代号:
78-16
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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