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摘要:
汽车永磁无级缓速器有利于实现各种路况下的最佳缓速制动.笔者研究了永磁缓速的工作原理,提出了一种新型轴向移动式的无级调速设计方案,通过理论分析计算确定了设计参数,并采用Matlab中的fmicon函数模块进行二阶非线性结构优化得出关键结构的最优解.利用ANSOFT软件建立了三维电磁场有限元仿真模型,对永磁缓速器进行磁场和制动力矩的静态和瞬态分析,分析磁场的分布特点和影响因素,对转子总成与定子鼓之间不同轴向位置的制动力矩分析表明,该缓速器能够实现良好的线性控制和稳定的制动力矩输出,能够满足无级缓速制动的需要.
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文献信息
篇名 汽车永磁无级缓速器的设计与仿真分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 永磁无级制动 仿真分析 制动力矩
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2019.007
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永磁无级制动
仿真分析
制动力矩
研究起点
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
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