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摘要:
基于TCMS(列车控制与管理系统)改进、优化的设计思路,对TCMS与牵引、制动系统的控制方式,以及TCMS与PIS(乘客信息系统)间的功能融合进行了研究,提出了一种列车集成化水平较高且控制更优的TCMS方案.该方案基于线路坡度信息实时采集,改进了列车起动过程;通过优化制动力分配策略,改善了列车的制动执行及响应;通过TCMS与PIS部分功能的融合,提高了列车的集成化程度.
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文献信息
篇名 有轨电车列车控制与管理系统的优化设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科
关键词 有轨电车 列车控制与管理系统 优化设计
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 研究报告|Research Report
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2021.07.018
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
列车控制与管理系统
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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