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P2混合动力发动机启动控制设计
P2混合动力发动机启动控制设计
作者:
修彩靖
梁万武
莫崇相
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
P2混合动力
发动机启动控制
双离合器变速器
控制策略
摘要:
在研究P2双离合器变速器混合动力构型发动机启动控制理论的基础上,设计了P2混合动力总成发动机启动动态工况的控制策略,给出了相应控制过程的动力控制目标值计算公式及相应的分析.通过对所设计的启动控制策略进行仿真及实车测试,验证了该控制策略能有效地实现发动机的启动功能.同时由实车测试车辆的纵向加速度曲线可知,所设计的控制策略在车辆平顺性上也取得了很好的效果.
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文献信息
篇名
P2混合动力发动机启动控制设计
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
P2混合动力
发动机启动控制
双离合器变速器
控制策略
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
工程前沿
研究方向
页码范围
117-125
页数
9页
分类号
TP23|TH12
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2021.01.015
五维指标
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发动机启动控制
双离合器变速器
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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