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摘要:
车联网基本安全消息的生成和传播是影响车联网安全应用及智能网联汽车有效性、可靠性的关键因素.在分析车联网基本安全消息基本定义的基础上,对国内外当前LTE-V2X、车载环境下的无线接入(Wireless Access in the Vehicular Environment,WAVE)等多种典型的车联网通信协议体系结构框架和现行标准体系进行分析阐述.明确了不同车联网通信协议的载波频段和信道划分,基于不同车联网标准协议给出了车联网基本安全消息的标准化数据格式.围绕车联网基本安全消息机制中涉及的发送频率、发送功率参数设定,以及基于交通感知的动态车联网基本安全消息动态生成和传播机制的研究现状进行了分析.
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车联网
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拥塞控制
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车联网
MAC协议
动态TDMA
时隙分配
高稳定被动群集车联网连通性研究
被动群集
模糊逻辑
连通概率
相对速度
车载无线网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 典型车联网基本安全消息机制分析
来源期刊 汽车工程学报 学科
关键词 车联网 基本安全消息 传播机制 LTE-V2X 智能网联汽车
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-214
页数 10页 分类号 U491|TN92
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2021.03.07
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (34)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
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2011(1)
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2012(3)
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
基本安全消息
传播机制
LTE-V2X
智能网联汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导