基于烟花算法的PHEV能量管理策略参数优化

• 作者: 杨超 刘铠嘉 李亮 王伟达 马明月
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 关键词: 插电式混合动力汽车(PHEV) 燃油经济性 规则控制 烟花算法(FWA) 事件触发机制
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保|Automotive Energy Efficiency and Environment Protection
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2021.01.009

摘要

为改善插电式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性,提出一种基于规则的能量管理策略.结合智能网联汽车技术,利用烟花算法(F WA)结合系统约束条件,对能量管理策略参数进行优化,以求使车辆在变化的路况下能耗最低.为减轻沉重运算负荷,设计了一种事件触发机制来控制优化操作的启停.当车辆油耗超过预设上限则开始优化,一旦油耗满足预设下限则优化结束.在中国典型城市工况下,验证了该策略的有效性及优化性能.结果显示:较优化前的能量管理策略,该方案可使PHEV燃料消耗降低10％.从而,使燃油经济性明显提升.