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摘要:
针对某型无人机在飞行中出现升降舵位移波动偏大的异常现象,通过理论分析和仿真研究,得出升降舵驱动舵机支撑结构刚度不足引起的支撑结构振幅过大是升降舵位移异常的主要原因;然后对升降舵驱动舵机支撑结构进行改进设计,并采用有限元模型分析方法进行了刚强度分析,结果显示,改进的支撑结构在承受相同载荷时其变形量显著减小;将改进的支撑结构装机后进行飞行试验,得出升降舵工作平稳,未出现舵机行程偏大或激荡的现象.
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文献信息
篇名 无人机升降舵位移异常分析与改进设计
来源期刊 西安航空学院学报 学科
关键词 无人机 升降舵 位移异常 有限元模型 操纵机构
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 航空技术与应用|Aeronautical Technology & Application
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 V227
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9233.2021.03.003
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
升降舵
位移异常
有限元模型
操纵机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
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8
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6785
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