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TOD模式导向的城市综合交通中心设计研究
TOD模式导向的城市综合交通中心设计研究
作者:
罗辛宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TOD
站城一体化
交通枢纽
城市综合交通中心
摘要:
TOD模式理论在中国还未有系统的研究和实践,高铁站区规划设计中偏向于城市一例的内容较少.本文以TOD模式为研究前提,提出城市综合交通中心的概念.从规划层面提出分期发展、空间模式、业态结构设计三个方面的设计方法;从建筑层面提出设计要素、空间序列核心骨架概念以及总体设计基本原则,针对现有设计思路的特征与问题,作出相应的建议与回应.为TOD、站城融合、城市综合交通中心等相关项目提供设计思路,以加强未来高铁站与城市交融程度为目标,最大限度发扬城市公共交通的特性,从而对城市发展产生积极作用,塑造可持续发展城市.
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内容分析
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文献信息
篇名
TOD模式导向的城市综合交通中心设计研究
来源期刊
铁道勘测与设计
学科
关键词
TOD
站城一体化
交通枢纽
城市综合交通中心
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
勘察、设计
研究方向
页码范围
45-48,53
页数
5页
分类号
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语种
中文
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TOD
站城一体化
交通枢纽
城市综合交通中心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘测与设计
主办单位:
铁道第四勘察设计院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
武汉武昌和平大道745号铁四院内
邮发代号:
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2397
总下载数(次)
8
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