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摘要:
针对电气化铁路枢纽型牵引变电所再生制动频繁、再生能量大且利用率低等问题,结合枢纽型牵引变电所的负荷特性,研究能量回馈与储能结合的再生制动能量利用系统能量管理及控制策略.首先,研究枢纽型牵引变电所再生制动能量利用系统的拓扑结构,分析其运行原理,并基于系统各部分间的能量供需关系,以最大化利用再生制动能量为目标,制定再生制动能量的管理策略.在此基础上,将系统运行工况划分为四种运行模式,并分析典型工况的能量流动情况.然后,提出考虑动态功率分配的分层控制策略.最后,通过仿真分析证明了该文所提再生制动能量利用系统能量管理及控制策略的正确性和有效性.结果表明,提出的能量管理及控制策略能有效协调控制再生制动能量按需转移、回馈、存储和释放,可实现枢纽型牵引变电所再生制动能量的高效利用.
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文献信息
篇名 枢纽型牵引变电所再生制动能量利用系统能量管理及控制策略
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 枢纽型牵引变电所 再生制动能量 能量回馈 储能 能量管理
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 电力系统及综合能源
研究方向 页码范围 588-598
页数 11页 分类号 TM922.3
字数 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.200706
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研究主题发展历程
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枢纽型牵引变电所
再生制动能量
能量回馈
储能
能量管理
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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