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摘要:
研究了无人驾驶车辆的轨迹跟踪问题,基于RBF(径向基函数)神经网络的自适应补偿和鲁棒控制分别设计了2种优化后的ILTV-MPC(增量线性时变模型预测控制)轨迹跟踪控制系统.建立了ILTV-MPC轨迹跟踪控制器,利用RBF神经网络的局部逼近特性,设计了RBF自适应补偿控制器逼近模型的不精确部分;进而将逼近过程产生的误差作为外部干扰,设计了RBF鲁棒优化控制器,从而对逼近误差予以抑制.应用Lyapunov稳定性分析推导出隐含层网络权值训练规则,证明了控制系统的稳定性.当行驶在良好路面时,与传统ILTV-MPC相比,RBF补偿-ILTV-MPC最大误差减小约38.73%;RBF鲁棒-ILTV-MPC最大误差减小约68.42%.结果表明:RBF鲁棒控制较RBF补偿控制可进一步提高ILTV-MPC控制器的跟踪精度,减轻车辆侧滑程度,提高车辆行驶稳定性.
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文献信息
篇名 基于RBF神经网络优化的无人驾驶车辆增量线性模型预测轨迹跟踪控制研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科
关键词 模型预测控制 RBF神经网络 补偿控制 鲁棒控制 Lyapunov函数
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 智能网联汽车专栏
研究方向 页码范围 36-45
页数 10页 分类号 U461.99
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.03.005
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补偿控制
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Lyapunov函数
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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