城市密集区桩群近接既有盾构隧道施工变形控制技术

• 作者: 卢艺峰
• 来源期刊: 工程机械与维修
• 关键词: 地铁 桩群 盾构隧道 变形控制
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 用户·施工
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2114.2021.03.035

摘要

为保证桩群近接施工期间既有地铁盾构隧道的安全、减少桩群施工期间的隧道变形,对福马路提升改造工程施工工艺和施工方案进行优化,提出既有盾构隧道在城市密集区桩群近接施工的变形控制技术.选择回旋钻方案进行桩基施工,对地层扰动小,有利于将既有隧道的变形控制在要求范围之内.近接隧道部分桩基采用长钢套筒施工,可把桩基施工时的地层扰动限制在较小范围内,限制桩基施工时地层平衡破坏的范围,减小隧道变形.严格按照既定的施工方案进行施工,同时做好施工过程中的监测及反馈工作,以及时调整施工工艺,保证施工进度和安全.