纯电动汽车剩余续驶里程计算方法研究

• 作者: 李中耀 李达峰
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 纯电动汽车 剩余续驶里程 显示系数 计算方法
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U461.99
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.04.015

摘要

概述了一种纯电动汽车剩余续驶里程的计算方法,计算基于车辆实际行驶的平均电耗、 车辆NEDC里程、 动力电池衰减程度等综合因素,考虑到不同的使用环境和驾驶工况,通过车辆仪表给驾驶员显示一个相对准确的数据.该计算方法的主要思路是利用车辆每行驶1 km的耗电量累加得到车辆最近50 km总耗电量,从而预估当前SOC下所能行驶的总里程,不同于简单的以剩余电量乘以固定系数的方法,计算结果更具有参考价值.