基于交通冲突模型的两相位交叉口安全分析

• 作者: 张鑫
• 来源期刊: 汽车与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 交通冲突 交通安全分析 广义线性模型 信号交叉口
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 论道安全
• 页码范围: 90-97
• 页数: 8页
• 分类号: U491.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6713.2021.12.023

摘要

基于昆明市20个两相位十字交叉口167小时的交通冲突、交通流量以及交叉口设计要素等数据,检验不同交通量状态下15min直左交通冲突分布,应用直左交通冲突模型分析交叉口安全影响因素及冲突产生原因.利用广义线性模型分别构建总体预测模型和分交通状态的预测模型,结合两种模型的拟合优度和预测精度进行模型优选.结果表明:15min直左交通冲突在不同交通量状态下均服从负二项分布,考虑交通状态的直左冲突模型拟合优度和预测精度均优于总体模型.不同交通状态下冲突流量对交通冲突影响程度不同;左转导流线能够有效降低交通冲突,且在左转车流饱和度较高状态下的降低效果更明显.交通冲突模型的建立可进一步拓展交通冲突技术在交通安全分析与评价中的应用.