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摘要:
为了提高电动汽车有序充放电控制能力,提出考虑V2G影响的电动汽车有序充放电控制模型构建方法.采用模块化多电平换流控制方法,实现对电动汽车有序充放电控制的约束参数分析,通过可靠性量化评估方法,建立电动汽车有序充放电控制的MMC系统级可靠性参数法分析模型,结合对V2G影响参数模型构造,实现对电动汽车有序充放电过程中的等效约束参数分析,在稳定运行工况下,分析电动汽车有序充放电的输出功率增益和稳压特性,结合交流侧电压和IGBT开关频率参数分析,实现对电动汽车有序充放电的自适应控制.测试结果表明,采用该方法进行电动汽车有序充放电控制的输出稳定性较好,增益较大,提高了电动汽车有序充放电输出平稳性和均衡性.
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文献信息
篇名 考虑V2G影响的电动汽车有序充放电控制模型构建
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 V2G影响 电动汽车 有序充放电控制 MMC系统
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 智能检测与信息处理|INTELLIGENT DETECTION AND INFORMATION PROCESSING
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TP29|TM721
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2021.12.019
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研究主题发展历程
节点文献
V2G影响
电动汽车
有序充放电控制
MMC系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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30777
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