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摘要:
文章对高速运动状态下的车辆进行自主换道方法研究,考虑到车辆的动力学特性,建立简化后的二自由度车辆模型.为更好地模拟实际曲线,换道轨迹规划模型采用五次多项式曲线.结合预瞄点搜索模型和动力学模型,计算前轮转角与预瞄误差间的传递函数,采取前馈加反馈的方式设计轨迹跟踪控制器,并通过仿真验证了自主换道控制策略控制效果较好.
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文献信息
篇名 基于预瞄的汽车自主换道控制
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 自主换道 多项式曲线 轨迹跟踪
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 智能网联汽车|Intelligent Connected Vehicle
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自主换道
多项式曲线
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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