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基于意图识别的混合动力汽车控制策略研究
基于意图识别的混合动力汽车控制策略研究
作者:
韩爱国
徐冰洁
方思远
杨倩雪
郑青星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
驾驶意图识别
转矩分配
能量管理
模糊控制
摘要:
为了提高某混合动力汽车的经济性,提出了一种基于意图识别的模糊能量管理控制策略.利用模糊控制器,判断驾驶员驱动意图;基于意图识别结果,进行驱动模式规划,控制发动机、驱动电机、发电机的开闭;在保证动力性的前提下,采用模糊控制算法,对发动机、驱动电机、发电机的目标转矩进行分配.通过Cruise-Simulink进行联合仿真,结果表明:提出的意图识别方法能准确识别驾驶员的意图;与基于规则的控制策略对比,所提出的PHEV控制策略,使整车综合能耗降低了 3.6%,整车能耗经济性得到了明显提升.
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驾驶意图
混合动力汽车控制策略优化研究
混合动力汽车
控制策略
混合遗传算法
参数优化
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于意图识别的混合动力汽车控制策略研究
来源期刊
武汉理工大学学报
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
驾驶意图识别
转矩分配
能量管理
模糊控制
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
交通科学与工程|Transportation Science and Engineering
研究方向
页码范围
28-35
页数
8页
分类号
U462|U469.7
字数
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-4431.2022.02.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
驾驶意图识别
转矩分配
能量管理
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4431
CN:
42-1657/N
开本:
大16开
出版地:
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
邮发代号:
38-41
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
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